Leur choix de moteur est l'excellent La sensation d'être simplement plus fort. SyncDrive est différent. Depuis 1972, Giant fabrique des vélos de qualité pour tous les types de terrains et d’utilisateurs imaginables. Le moteur SyncDrive Core … On va mettre cela à jour ! Autonomie. le Giant 2018 – Nouveau moteur SyncDrive Pro sur VVT : après neuf mois de galère avec le moteur yamaha vendu antérieurement, qui bloquait complètement (je restais debout sur la pédale !) Pourquoi ? Le SyncDrive Core est un moteur compact et léger, ce qui le rend idéal pour les vélos électriques conçus pour les transports quotidiens ou les sorties loisirs. Voir ce vélo sur le site officiel Giant. et freins V-Brake. Première présentation : le moteur Giant Syncdrive Pro . Compatible with all Giant Syncdrive Sport / Pro / Life / Core 2017-2021 e-bike models. Moteur: Giant SyncDrive Sport Position moteur: Centrale. Retour en haut. Tailles. Il est conçu pour les moteurs Giant Syncdrive Life, Sport, Pro et Core 2017-18-19-20-21 pour lever la restriction de vitesse à 25 km/h et permettre d’augmenter l’assistance active jusqu’à une vitesse de 50 km/h en exploitant totalement le potentiel de l’excellent moteur Giant. C’est un comparatif bref et très complet. Cintre. J’ai un VTT GIANT E+0 pro de 2018 valant environ 5000 euros neuf. F.A.Q. 70/80 nm en couple maximum, soit le meilleur couple possible sur le marché, ce qui pourra par exemple vous aider grandement à tirer des vélos très chargés comme vous faire passer des pentes extrêmement raides. Facteurs de performance clés. Pour le reste à vous nous renseigner les gars . Le revers de la médaille est que ce couple très important peut vite mener à un gaspillage d’énergie au profit de l’autonomie du groupe. head tube, integrated KS18 kickstand mount Fourche : SR Suntour XCM ATB Coil 29" 100mm travel, Tapered 1½ … Mushroom. Marque majeure sur le marché du cycle, Shimano s’essaie même depuis quelques années maintenant au groupe pour vélo à assistance électrique. Les quatre groupes que nous venons de vous présenter répondent chacun à une problématique propre à l’utilisation d’un vélo à assistance électrique : le groupe Shimano Steps est plutôt tourné vers le confort d’utilisation, le groupe Yamaha sur l’efficacité et la performance matérielle alors que le groupe Panasonic parie sur des batteries et des moteurs qui durent sur le long terme, et bien évidemment le groupe Bosch qui semble vous offrir tout cela mais avec un prix un peu plus élevé. 2 200,00 € TTC. Avec le SpeedBox tuning c’est possible! Moteur Giant EnergyPak 4A fast charger . Maniable, facile à transporter... Choisir l'un des meilleurs capteurs de puissance vélo n'est pas aisé avec les différents systèmes proposés. Il est 100% compatible avec les moteurs Giant SyncDrive Pro et est facile à installer. Modèle 2018. Modèle 2021 - VTT à assistance électrique 29'+ équipé du Moteur Giant SyncDrive Core by Yamaha, Batterie Giant by Yamaha 500 Wh, Display Giant RideControl One mais compatible aussi avec le RideDash Plus (Option) ou le RideControl EVO (Option) & Débattement 100 mm. Un vélo de ville, disponible à Thonon. Il n’y à même pas le moteur Brose. C’est grâce à son expérience sur le matériel que Panasonic se distingue. Il y a 1 produit dans votre panier. La technologie Giant SyncDrive fournit une assistance au pédalage proportionnel à la force que vous déployez. Infos cycle Giant Explore E+ 3 STA . Ce kit supprime la limite de vitesse de 25 km/h et la vitesse maximale de ton vélo électrique ne sera limitée que par la fréquence de pédalage. Giant SyncDrive Sport, moteur 50Nm; Batterie lithium-ion Giant EnergyPak500; Technologie Giant PedalPlus 6-Sensor ; Contrôleur RideControl One; Cadre aluminium ALUXX; Fourche SR Suntour NEX E25 700C, 63mm; Transmission Shimano Alivio 9 vitesses; Freins hydrauliques Shimano M275; Roues Giant GX03. Le reste du groupe n’a pas de quoi faire rougir le fabricant allemand : un look un peu « cheap » mais qui ne dérange en rien le bon fonctionnement du groupe, des performances équivalentes aux autres marques… Les vélos à assistance électrique sont initialement limités à 25 km/h. j'ai parcouru 450 KM jamais de problème. Avenue des digues - allée n°4 - Fleury-sur-Orne +33 (0)2 31 34 45 36 . The Explore has the Syncdrive Sport motor and the Roam has a motor called Syncdrive Core. Cela répond à des normes de fabrication drastiques pour éviter les risques de surchauffe. Les puissances actuellement disponibles sont de 300/400 ou 500 Wh.. Motorisation Syncdrive: il s’agit de la motorisation développée en collaboration avec Yamaha.Le couple maximum est de 80 Nm. Jusqu'ici, la gamme All-Mountain électrique chez Giant était composée du Trance E+ en 150 / 140 mm et du Trance E+ SX doté du même débattement arrière mais d'une fourche en 160 mm. Point commun des deux vélos : leur châssis prévu pour accueillir un train roulant en 27,5 Plus. Moteur : Giant SyncDrive Core Écran : compatible en option (bluetooth, ANT+) Commande : Giant RideControl ONE (ANT+ / bluetooth) Batterie : Giant EnergyPak 500, 36V Rechargeable Lithium-Ion Tailles : XS, S, M, L (XS-S: 27.5", M-L: 29") Coloris : Eclipse Cadre : ALUXX-Grade Aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛ inch headtube, integrated KS18 kickstand mount le niveau eco+ d'assistance encore plus réduit pour améliorer l'autonomie. Il est doté de la technologie Smart Assist, comprenant six capteurs, dont un capteur de pente et un accéléromètre. {{Cart.NumberOfCartItems}} item(s) in cart, Original price {{item.TotalOriginalPriceToFormat}}, Pour découvrir nos gammes de vélos femme, rendez-vous sur le site Liv en cliquant ici. Giant 2021 Entour E+3 Disc. Nos équipements ont permis Moteur Giant SyncDrive Life, automatic support, 5-mode, 300% tunable support, 60Nm . Connexion . Un couple un peu moins puissant ? Batterie 400 Wh . Achat en ligne ou à notre magasin à Granby. Spécialiste du matériel vélo, technicien pointu, testeur exigeant et rédacteur principal de Velotech. Jantes 26 pouces Freins Tektro HD-M275, hydraulic disc, 160/180mm . Moteur Giant SyncDrive Core Compteur LCD Giant RideControl Plus Batterie Giant EnergyPak 500, 36V 13.8Ah Rechargeable Lithium-Ion Tailles S, M, L, XL ,XXL Coloris Balsam Green Cadre ALUXX aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, integrated KS18 kickstand mount Fourche SR Suntour XCR 32 LO-R Boost 29 100mm travel, Tapered 1½ - 1⅛" steerer, lockout Amortisseur N/A Cintre Giant … Cordialement. Giant SyncDrive Sport, moteur 50Nm; Batterie lithium-ion Giant EnergyPak500; Technologie Giant PedalPlus 6-Sensor ; Contrôleur RideControl One; Cadre aluminium ALUXX-Grade; Fourche SR Suntour XCM 100mm; Shimano Alivio 2x9-vitesses; Roues Giant GX03V 27.5" ou 29", selon la taille du cadre; Pneus Maxxis rekon. Moteur Giant SyncDrive Core, automatic support, 5 support modes, 300% support, 50Nm, powered by Yamaha Capteurs Giant PedalPlus 6-sensor technology Compteur LCD Giant RideControl Charge, USB charging Batterie Personal battery choice: 300Wh, 400Wh, 500Wh (suggested retail price based on 300Wh) Tailles S, M, L Coloris Matt Black, Solid Grey Cadre ALUXX aluminium Fourche SR Suntour Celui-ci offre 80 Nm de couple et jusqu'à 360 % d'assistance. Lorsque vous enclenchez le Smart Assist, vous pouvez vous concentrer sur le seul plaisir du pilotage. Résultat : une assistance à la fois puissante et naturelle en toutes situations. You have entered an incorrect email address! Côté motorisation, Giant poursuit évidemment son étroite collaboration avec Yamaha avec ce moteur Syncdrive Pro doté de six niveaux d'assistance (par ordre croissant Eco, Tour, Active, Sport, Power et le Smart Assist, ou mode de gestion auto) ainsi qu'un mode marche ("walk assist"). Tuning des vélos électriques avec le moteur Giant Yamaha SyncDrive. Maniable, facile à transporter et à diriger, rendant accessible la pratique du vélo à toutes les personnes même celles devant faire face à des problèmes de santé, le vélo électrique incarne un véritable changement sur le marché du cycle. Effectivement le choix de moteur doit se faire en fonction de l’usage. 0 0. Le SyncDrive Core est un moteur compact et léger, ce qui le rend idéal pour les vélos électriques conçus pour les transports quotidiens ou les sorties loisirs. Doté d'un moteur SyncDrive Core alimenté par une batterie EnergyPak 400Wh. Il possède des pneus plus large afin de rouler confortablement sur route comme sur chemin. C’est mon 2e VTTAE après un modèle 2014 qui ne m’avait causé aucun souci avec une utilisation par tout temps et tout type de terrain. Confortable. Certaines marques l’ont compris et proposent la possibilité d’ajouter une seconde batterie pour augmenter l’autonomie. Débrider un vélo électrique consiste à supprimer la limite d’assistance au pédalage. Lancez-vous à l’assaut des sommets grâce au vélo de course à assistance électrique GIANT Raod E+3. SPEEDBOX 2.1 for Giant Ebike Tuning Mixte, Noir, s : Amazon.fr: Sports et Loisirs Choisir vos préférences en matière de cookies Nous utilisons des cookies et des outils similaires qui sont nécessaires pour vous permettre d'effectuer des achats, pour améliorer vos expériences d'achat et fournir nos services, comme détaillé dans notre Avis sur les cookies . Ce GIANT Roam E+ GTS 2021 est un vélo hybride performance avec assistance électrique, un E-bike à simple suspension, au cadre en aluminium léger, muni d'un puissant moteur électrique. Ce système intelligent utilise des capteurs et des algorithmes avancés pour déterminer la puissance optimale dont le cycliste a besoin. Giant RideDash EVO (SG) Commande. 2 199,00 €. Les points forts du Giant VTC électrique femmes GIANT Roam E+ STA 400Wh. Quelques semaines après la fin de garantie de 2 ans, il faut changer le moteur central Giant SyncDrive Pro. Sur une automobile, le constructeur m’aurait fait bénéficier d’une prise en charge beaucoup plus importante. En savoir plus. Comparatif des meilleurs moteurs de vélo électrique, Toutes les nouveautés vélo route et VTT Campagnolo, Toutes les nouveautés vélo route et VTT Shimano, Toutes les nouveautés vélo route et VTT Sram. Merci de votre vigilance ! Voir les autres caractéristiques. Je vous présente mon Giant Trance e+2 bleu en taille M (je fais 1,76m et 68 kg). le niveau eco+ d'assistance encore plus réduit pour améliorer l'autonomie. En bref, Smart Assist est un mode d'assistance intelligent qui vous permet de vous concentrer sur vos trajectoires. Description. Choisissez une route, n'importe laquelle. Bonjour (pignon AV + chaine + cassette à remplacer après 2500 km). Dérailleur Shimano RD-M310 Altus 8 vitesses . Formulaire de recherche Je vous présente mon Giant Trance e+2 bleu en taille M (je fais 1,76m et 68 kg). Puissance Vitesse max. Newsletter Velotech : actus, tests, dossiers et bons plans ! Référence fabricant: 527MEB18MP-16V. Bonjour, j ai un vttae giant dirt e+0 de 2017, qu’elle speedbox me conseillez-vous ? Dérailleur Shimano Deore . nov. 24, 2017 5:22 pm. Expérience malheureuse, Giant pourrait effectivement faire un effort sur ce type de panne en sachant que c’est le moteur de la marque. Ce moteur développe toute sa puissance sans bruit parasite, vous laissant profiter pleinement de votre sortie à vélo. It compliments the 10-speed Shimano Deore drivetrain to make for a stable, enjoyable riding experience. oct. 16, 2017 10:48 am. Les vélos à assistance électrique (VAE) ont le vent en poupe. L’idée est simple : plutôt que de passer toutes les vitesses à la main à l’approche d’un feu, d’un panneau stop ou de toutes autres situations d’arrêt, le groupe Shimano rétrograde automatiquement vos vitesses dès lors que vous vous arrêtez et ce pour ne pas entraver votre redémarrage, ce qui est souvent l’apanage des autres groupes proposés sur le marché. Cette technologie offre à la fois puissance, douceur avec sensation naturelle. Comparez les modèles de vélo Giant sur le Guide VTT 2020 Ce GIANT Talon E+ 2 29 est un vélo de montagne cross-country électrique à suspension à l'avant, cadre en aluminium, freins à disque, sur roues de 29 pouces, monté en Shimano Alivio. D'après ce que j'ai pu voir, le E+2 de 2017 était équipé en Shimano Deore, et la cassette était une Sunrace, comme indiqué sur cette page. Cette motorisation entend distiller une assistance douce offrant des sensations de pédalage naturelles. Δdocument.getElementById( "ak_js" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() ); Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Confort assuré grâce à ses pneus tubeless et sa suspension avant de 63mm. L’offre de Shimano repose, en partie, sur un élément intéressant et que les autres concurrents du marché n’ont pas encore daigné proposer : un système de rétrogradage automatique en première vitesse à l’arrêt. Moteur souple Giant SyncDrive Core, cadre en Aluxx léger et résistant, pneus larges tubeless confortables et résistants : le Roam E+ est prêt pour l’aventure ! Moteur : Giant SyncDrive Core Écran : compatible en option (bluetooth, ANT+) Commande : Giant RideControl ONE (ANT+ / bluetooth) Batterie : Giant EnergyPak 400, 36V 13.8Ah Rechargeable Lithium-Ion Tailles : S, M, L, XL ,XXL Coloris : Blue Ashes Cadre : ALUXX aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, integrated KS18 kickstand mount Fourche : SR Suntour XCM ATB Coil 29" 100mm travel, … Moteur sincdrive Core 50N.M Batterie 400Wh. Connexion . En quelque sorte, ce n’est qu’une tentative de pénétration du marché européen que Panasonic met en œuvre en proposant actuellement des groupes pour VAE. Aucun retour jusqu’à maintenant de personnes n’ayant pas pu circuler à certains endroits, le couple répond aux attentes de tous les utilisateurs. Giant Explore E+ 1 … Contactez-nous. Cette technologie offre à la fois puissance, douceur avec sensation naturelle. Accessibilité. Fiche technique. Ce moteur a été conçu pour permettre un pilotage haute performance et pour répondre aux exigences des riders tout-terrains. Côté motorisation, Giant poursuit évidemment son étroite collaboration avec Yamaha avec ce moteur Syncdrive Pro doté de six niveaux d'assistance (par ordre croissant Eco, Tour, Active, Sport, Power et le Smart Assist, ou mode de gestion auto) ainsi qu'un mode marche ("walk assist"). Moteur, batterie; Moteur: Giant SyncDrive Core. Le VTT électrique Giant Reign E+0 2022 embarque la dernière version du moteur SyncDrive Pro. J’en ai acheté un ,il y a trois ans monté sur un VAE Riese & Muller, pour la navigation et après 4300km je n’ai jamais pu faire une seule sortie sans rencontrer toutes sortes de problèmes et j’ai décidé de l’abandonner après que le service client de Bosch ait botté en touche. A ce jour vous êtes le seul à nous faire remonter un problème similaire. Ce VTC à 3150€ ttc. On pourrait comparer ça à une boite automatique dans une voiture, fournissant automatiquement la juste assistance appropriée. Rupture de stock. TTC. Il est disponible avec logo Giant bleu ou rouge (à choisir en option) Données techniques. J'en profite pour m'inscrire à la newsletters ! Il est doté de la technologie Smart Assist, comprenant six capteurs, dont un capteur de pente et un accéléromètre. Bonjour En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. L’attente est aussi assez longue, le prix de l’échange est assez important en rapport du prix du vélo. Il s’agit de l’Hybrid Cycling Technology qui s’appuie sur 6 capteurs afin de proposer un mode d’assistance automatique. Mais la qualité est à ce prix. Choisissez une route, n'importe laquelle. Affaire à suivre tout de même. Cordialement. J’attends la facture qui devrait avoisiner les 800 euros (geste commercial compris). Giant … A review of the updated 2020 Giant Syncdrive Pro (250W) ebike motor.#Giant #emtb #ebikemotor Le pneu vélo route Continental Grand Prix 5000 S TR vient de sortir et se montre déjà victorieux de Paris Roubaix 2021 notamment. À définir Livraison . The quiet SyncDrive Core motor from Yamaha is a 250W mid-drive unit which produces 50Nm of torque and generates a 300% support ratio.

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